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保时捷:2022年在电动汽车领域投资将达60亿欧元

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2018-02-13
摘要:保时捷计划到2022年,将投资60亿欧元在电动汽车领域,专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。 2月6日,保时捷在其中国官方网站发布上述消息,该决策是保时捷全球监事会在最近的一次会议上提出的。 据上述官网新闻稿,保时捷全球执行董事会主席奥博

保时捷计划到2022年,将投资60亿欧元在电动汽车领域,专注于插电式混合动力车型和纯电动车型的开发。

2月6日,保时捷在其中国官方网站发布上述消息,该决策是保时捷全球监事会在最近的一次会议上提出的。

据上述官网新闻稿,保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示:“我们将在电动化方面加倍投资,由原来约30亿欧元增加到超过60亿欧元。除了开发内燃机车型之外,通过这一决策,我们还制定了一条重要的未来电气化发展路线。”

据保时捷官方透露,保时捷未来的发展计划中,将大幅扩充包括在物质资产方面约30亿欧元以及在研发方面超过30亿欧元的投资。而在增加的30亿欧元中,大约5亿欧元用于Mission E变型和衍生车型的开发,约10亿欧元用于现有产品系列的电动车型和混合动力车型的开发,数亿欧元将被用于扩建工厂,余下的约7亿欧元将用在新技术、充电基础设施和智能移动出行的开发。

Mission E是保时捷的一款纯电动跑车,功率达到600 hp,百公里加速在3.5秒以内。保时捷方面表示,该车型能在不损失任何性能的情况下反复加速和制动,在“新欧洲驾驶循环(NEDC)”续航测试中的续航里程达500 km。在800 V系统电压下,充电15分钟可满足行驶400 km的需求。

对于Mission E项目,保时捷方面表示,该项目已经创造了约1200个新岗位。目前正在祖文豪森建造新的烤漆房、专用的组装区,以及用于将涂漆车身和驱动装置运送到最终组装区的桥式输送机。现有的发动机工厂完成扩建后将用于生产电动驱动装置,并将建造车身车间。此外还将投资扩建魏斯阿赫研发中心。

保时捷的混合动力车型已更迭至第三代,提供两个版本的车型,纯电动驾驶续航里程均达到50 km。

充电基础设施指的就是快速充电站。保时捷已于2017年启动快速充电站建设项目,与奥迪代表大众汽车集团、宝马集团、戴姆勒股份公司和福特汽车公司联合成立了合资公司IONITY,计划到2020年,在欧洲的主要交通道路上建造并运营400个快速充电站。

责任编辑:采集侠
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